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印度尼西亚无论从体量还是人口规模上说,都是个举足轻重的国家,但实际上世界对其关注度却不高这个国家纵跨赤道南北两侧,也是少数从亚洲延伸至大洋洲的“岛屿之国”。就陆地面积来看,印尼有约191万平方公里,大约是日本的5倍,这放在地球的任何大洲都是一个标准的大国。
然而奇怪的是,在世界舞台上我们几乎很少听到印尼的声音,仿佛这个坐拥一万七千多座岛屿, 2.6亿人口的国家始终在故意保持“低调”一样。事实上没有任何一个国家在能够展示力量的时候畏缩不前,印尼之所以遭人忽视,最主要的原因还是在于其自身不具备与大国相匹配的政治经济实力。印度尼西亚有爪哇、加里曼丹、苏门答腊、苏拉威西和伊里安五座大岛,此外便是如碎珍珠般星罗棋布的上万座小岛。表面来看,众多的岛屿为发展海洋经济提供了得天独厚的条件,可现实中“支离破碎”的国土结构却很难使各板块形成合力。
与印尼形成鲜明对比的是英国和日本,虽然同为岛屿之国,但英国、日本都有一个面积最大的主岛,以至于紧凑的国土结构使得境内的陆上运输成为可能。从历史的发展进程来看,无论英国还是日本都以快捷高效的铁路、公路交通连接域内的各个角落,但印尼却很难做到这一点。从西面的苏门答腊岛到东面的伊里安岛,印尼东西跨度超过5000公里,几乎与中国相当,但公路全长才34万公里,高速公路更是只有1000公里出头。原因就在于岛屿之间距离太远,不具备建造跨海大桥的条件,因此多数时候人们不得不用海运和空运来解决问题。
图-日本主岛本州岛
海运速度慢、空运成本高,但更重要的是由于陆路交通的短板而导致各岛屿之间缺乏足够的向心力,这对一个国家的国力凝聚显然是一种制约。事实上,在荷兰人到来之前,历史上从未出现过统一的印度尼西亚。大航海时期漂洋过海的荷兰人逐个征服爪哇、苏门答腊等土著王国,在荷属东印度公司的统治下才有了今日印尼的雏形。第二次世界大战期间,日本武力进攻东南亚并很快取代荷兰人的统治,而印尼的独立正是起源于日据时期,这也是东南亚国家始终对日本有一种复杂历史情节的原因。
图-英国主岛大不列颠岛
在日本人最初的计划里,“大东亚共荣圈”当然不是意味着让印尼等国获得独立,但后期在美国的步步紧逼之下,日本逐渐露出败势。在日本人看来,反正要失去到手的殖民地,与还给西方殖民者相比还不如让当地人独立,正是在这种情况下印尼的独立运动才稍有抬头。1945年,印尼在日本占领军的协助下爆发八月革命,之后开始武装对抗卷土重来的荷兰人,于是荷印战争爆发。二战后荷兰彻底丧失对印尼的宗主权,但独立后的印尼并没有比荷属时期强到哪里。
由于数百年来只是作为工业原料供应地而存在,印尼的经济基础一穷二白。而从人口结构上说,身为主体民族的爪哇人只能占到45%,因此族群之间的凝聚力受到很大挑战。苏门答腊岛的亚齐独立运动、伊里安岛的巴布亚人独立运动以及早年间的东帝汶独立运动都让印尼疲于应对,因此印尼的“低调”更多的还是源于实力不济下的无可奈何。返回搜狐,查看更多
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