个人认为国内机场的自助行李托运用鸡肋来比喻再好不过了。

目前采用了自助行李托运的机场包括了北京首都机场、广州白云机场和上海浦东机场。这几个机场的特点在于作为国内的重要交通枢纽，所面临的旅客数量、航班数量均在中国前列。为了减少旅客的排队时间，提高服务质量（值机柜台就这么多，吞吐量还年年涨）推出了自助行李托运服务。

自助托运看起来非常美好。旅客凭借登机牌（或身份证）可以自己进行行李托运，整个过程不超过1min，大大减免了找航空公司值机柜台和排队的时间。但是，首都机场的自助托运机器使用率并不高（其余的不知道）。个人认为原因有以下几点：

1.习惯导致旅客前往人工柜台。旅客来机场托运行李，对于大部分人来说排队check in 然后托运是定式，他们并不习惯采用自助托运的方式。而且自己做事和别人帮你做感觉能一样吗？

2.自助托运本身存在限制。如果说旅客的习惯是可以培养的，那么自助托运本身的限制就是硬伤。目前国内的自助托运是没有办法托运特殊行李（超大、超重、宠物等）和转机行李的。

3.自助托运并不能带来明显的优势。关于自助值机托运几乎每篇新闻都会提到它的便捷性、人力成本的节约、机场空间的节约。但实际情况是，考虑到初次使用的人，机场地面服务必须在机器旁配有工作人员答疑解惑；自助托运的行李开包率比柜台更高，增加安检的工作量，容易耽误旅客行程；安放自助托运需对候机楼进行局部改造（你至少要让行李到分拣区吧）。

综合起来看就是，目前自助托运限制大、前期投入大、短期效益不明显。这完全就可以理解各大机场对它的态度了。但是，不可否认，自助值机托运系统是未来大型机场不可或缺的东西，希望国内能有更多机场采用。